当布伦特原油价格突破100美元，每日通过霍尔木兹海峡的商船数量骤减至个位数时，特朗普却在社交媒体上忙于筹款，准备向全球“众筹”战争费用。根据美国国会预算办公室的报告，截至8月1日，美伊冲突的直接支出已达380亿美元，若冲突持续，每月将增加30亿美元。对于如此巨额的开支，特朗普并不打算止损，而是提出让全球工业国为美国的军事消耗“买单”。他认为，美军在霍尔木兹海峡提供护航，所有受益国均应赔偿美国所耗费的军费。

早在7月，他就曾试图对所有通过海峡的货物征收20%的“美军补偿费”，虽因国际反对声浪而暂停该计划，如今在时隔两月后，特朗普再次重提该想法，表面上看上去强硬，实则显示出美国在战争中的无奈。据报告显示，战事初期四个月内，美军弹药消耗达到220亿美元，导致战略弹药库存紧缺。此外，伊朗的反击已对美军造成严重损失，数百栋建筑和50多架军机受损。如果要弥补所需武器库存，预计需要三年以上的时间。

尽管美国在军事上投入了巨资，却无法对伊朗展开有效打击，反而让霍尔木兹海峡的航运几近瘫痪，导致国际油价飙升，全球均需承担相应的通胀压力。特朗普的“谁受益谁付费”理论，其实指向了中国这一个体。作为全球最大原油进口国，中国似乎成了主要“出大头”的对象，但细究之下，此论并不成立。中国已经建立起多元化的能源进口网络，中东原油进口占比十年间减少，从52.3%降至42.3%。此外，截至2025年，中国的战略石油储备预计达到13.97亿桶，是美日两国的两倍，即使中东的进口量骤减，依然能维持260天。

与之形成对比的是，美国在东亚的盟友，特别是日本和韩国，对中东的油气供应极依赖，前者95%的原油依赖中东，后者约70%。这使得两国在能源供应上缺乏多样性，几乎没有替代选择。在美国的军事和外交控制下，一旦特朗普推行军费分摊政策，这两个国家不仅无力反抗，也缺乏议价能力，注定只能被迫让步，成为美国的主要目标。

在与伊朗外长阿拉格齐谈判时，中国国务委员王毅重申了对霍尔木兹海峡通行安全的重视，并指出各方应采取有效措施保持国际能源运输链的稳定。中方始终主张通过和平方式解决问题，而非将战争成本转嫁给他国。特朗普的众筹计划本质上是试图为军队失利后的利益寻找补救方案。在其支持率降至33%的历史低点时，这场战争带来的政治红利已大打折扣。面对伊朗的强硬，美国却想以盟友和全球的方式弥补损失。特朗普的霸权逻辑虽然看似强势，但实际上反映了美国的脆弱。实际上，有实力的国家不会被迫承担美国的失败，而那些没有反抗能力的盟友则将不断受到掠夺。特朗普的军费分摊构想，不过是一场虚妄的政治秀，而真正需要“众筹”的，是美国日益减少的国际信誉。